山东栖霞金矿爆炸事故搜寻救援记:不放弃每一个生的希望

白夜光 白夜光 2021.1.24 22:02 View(98) Comment (0)

  山东栖霞金矿爆炸事故发生的第14天,终于传来了重磅好消息。

  1月24日上午,救援指挥部在4中段发现一名矿工,身体极度虚弱,于11:13分通过回风井顺利升井。

  1月24日13时32分,第二批被困矿工升井,一起升井的是五中段联系上的10名矿工中的3名,其中1人受伤。1月24日14时07分许,又有3名矿工成功升井。随后,剩余四人分两批陆续升井。

  这意味着,栖霞金矿事故中,已有11人升井获救,另有1人确定死亡,其他10人仍下落不明。

  此前,作为口径满足被困矿工升井条件的生命救援通道,回风井井筒被认定为清障难度极大。

  1月21日,指挥部曾透露,经多位国内权威专家评估测算,竖井距井口350米处堵塞程度超出预期,预计距井口350米至446米处,仍有厚度约100米的严重堵塞,障碍物大约有1300立方米、70吨重。

  专家称,“虽然20日以来清障效率大为提升,证实吊盘加气焊的方式是最快捷、安全、有效、可靠的作业方式,但由于障碍物体量过大,预计主井救援通道打通仍至少需要15天,甚至更长时间。”

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  1月10日14时,位于山东省烟台市栖霞市西城镇正在建设的五彩龙金矿发生爆炸事故,井下有22名工人被困。

  据指挥部1月12日通报,爆炸点位于金矿井下“一中段”(离井口240米)。事故发生时,“一中段”无作业人员,“六中段”(离井口698米)作业人员13人、“五中段”(离井口648米)作业人员9人。爆炸导致井筒梯子间损坏、罐笼无法正常运行、通讯系统损坏,井下22人被困。

  指挥部透露,事故发生后,企业迅速组织力量施救,但由于对救援困难估计不足,直到1月11日20时5分才向栖霞市应急管理局报告有关情况,存在着迟报问题。

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  收到关于事故的报告后,山东多级政府部门迅速展开救援工作。

  截至12日上午10时,事故上报后的14个小时内,共调集9支专业队伍和市消防救援支队320余人救援队伍及各类机械、设备70余台套,钻机、钻杆等大型救援设备已安装运行,井筒钻杆已下探到396米。

  应急管理部副部长、国家矿山安监局局长黄玉治率应急部工作组,于1月12日中午抵达现场指导救援。山东省委常委、常务副省长王书坚于1月12日上午抵达现场。

  1月12日上午,正在北京参加省部级主要领导干部学习贯彻党的十九届五中全会精神专题研讨班的山东省委书记刘家义,山东省委副书记、省长李干杰请假返回山东,赶往栖霞金矿事故现场指挥抢险救援工作。

  截至1月16日12时,救援现场共有各类机械装备357台套,救援队伍共计13支专业队伍和1支消防队伍,救援人员439人。

  但是救援难度不容小觑。1月16日,官方发布的信息透露,救援主要有四大难题,一是金矿的矿化带位于断层内,破碎地层极易“卡钻”,影响钻孔进度;二是岩层节理裂隙比较发育,导致钻孔容易偏斜;三是钻井内出水较多,水导入巷道会对被困人员造成危险;四是靠近矿体的围岩多是花岗岩,硬度非常高,导致进度缓慢。

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由于尚不满足升井条件,在很长时间里,井下被困矿工都面临着死亡威胁。

  1月19日,事故医疗救治组副组长、烟台毓璜顶医院副院长宋西成接受采访时表示,已经联系上的井下被困人员有三人受伤,吃过营养餐之后,已经恢复到可以走路。医疗救治组已向井下投送了一些药物,比如调节胃肠功能的益生菌、抗生素等。

  “这些药品的使用,我们都用纸条给他们写明了。”宋西成解释说,经过专家讨论,因为被困人员长期不进食,身体处于缺乏营养的状态,不适合服用降压药,所以最开始没有投放。现在只是投放了一小部分作用比较弱的降压药,专家也给出了严格的服用建议。

  宋西成透露,为提振被困矿工信心,救援指挥部还专门安排心理专家对矿工进行心理疏导,避免出现悲观、急躁、失落等情绪。

  事实上,事故现场集结了心理、营养、骨科、创伤、神经外科等多方面医疗专家。25辆救护车,80余名救护人员随时待命。救援指定栖霞市人民医院和栖霞市中医院  作为定点救治医院,烟台毓璜顶医院作为重症转院救治医院。

  即便如此,还是有一人没能等到升井这一天。1月20日晚,经与井下5中段被困矿工电话沟通并反复确认,5中段一名伤势危重矿工已无生命迹象。据井下矿工反映,这名矿工在回风井爆炸中头部受到冲击,伤势危重,近两天一直处于深度昏迷状态。

  此前,根据医疗专家建议,对该矿工进行了一些力所能及的救助,但因伤势严重,状况没有改善。

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  能让井下被困矿工顺利升井是此次救援的最终目的。

  在此次救援的计划中,10号钻孔和原有的回风井是口径满足被困矿工升井条件的生命救援通道,由于钻孔难度极大,回风井井筒被寄予厚望。

  “由于爆炸导致井筒内供风供电供水管路、通信缆线等搅在一起,造成严重堵塞。且受狭窄的施工场地限制,清障难度极大。应急救援指挥部持续优化调整清障方案,尝试多种作业方式加快竖井清障,包括试验使用磁铁吸引器,增添液压切割机、高压水切割机等,进度均比较缓慢。”事故救援技术专家组成员、山东金建设计工程有限公司总经理马吉祥在1月21日的发布会上透露。

  经多位国内权威专家评估测算,竖井距井口350米处堵塞程度超出预期,预计距井口350米至446米处,仍有厚度约100米的严重堵塞,障碍物大约有1300立方米、70吨重。

  专家称,“虽然20日以来清障效率大为提升,证实吊盘加气焊的方式是最快捷、安全、有效、可靠的作业方式,但由于障碍物体量过大,预计主井救援通道打通仍至少需要15天,甚至更长时间。”

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  同样作为生命救援通道的10号钻孔进展并不快。1月21日上午11时,10号井开始进行护筒下放工作。护筒内径约880毫米,现场工人将混凝土注入钻孔与护筒外壁之间的空隙来进行加固。这项工作结束后,10号钻孔将更换为711毫米钻头继续下钻。

  从1月20日下午15点30分开钻,到1月21日下午17时,10号钻孔进尺19米,打通时间尚无法预计。根据指挥部1月24日发布的消息显示,供被困矿工升井的是回风井井筒。

  1月24日上午,救援指挥部在4中段发现一名矿工,身体极度虚弱,于11:13分通过回风井顺利升井。

  1月24日13时32分,第二批被困矿工升井,一起升井的是五中段联系上的10名矿工中的3名,其中1人受伤。1月24日14时07分许,又有3名矿工成功升井。随后,剩余四人陆续升井。

  希望所有被困工人都能够被平安救出~

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